Kompresory Mitsubishi

Kompresor je srdce celého systému. Ako prvý scroll kompresor na svete používá špeciálnú konštrukciu tesniaceho mechanizmu FCM (Frame Compliance Mechanism), ktorá zásadne snižuje straty netesnosťami a mechanickým trením. Dôsledkom tohoto riešenia je významná úspora energie v širokom prevádzkovom pásme kompresora. Tento nový kompresor dosiahol významných technických ocenení. "Technical Award by Japan Society of Refrigeration and Air Conditioning engineers" "The 1st Prize for Promoting Machine Industry". Pri konštrukcií FCM bolo využitých 31 nových patentovaných riešení. Ako FCM funguje? Laicky povedané: Problémom každého scroll kompresora je tesnosť medzi pohyblivou a pevnou časťou kompresora, kde dochádza k únikom chladiva, treniu a tým znižovaniu účinnosti. Štandardne je to riešené tak, že chladivo je kanálikom prepustené do tlakovej komory nad rotujúcou časťou kompresora a tu pritláčá rotujúcu časť k pevnej časti. Čím je vyššia teplota výstupu z kompresora, tím večší prítlak a tým viac to "škrípe". FCM mechanizmus má, oproti štandardnému riešeniu, naviac pohyblivý rám s druhou vyrovnávajúcou tlakovou komorou, kde tlak chladiva pôsobí proti tlaku z prvej tlakovej komory. Vďaka tomu je trenie medzi pohyblivými dieľmi nižší. A kde je nižšie trenie, tam je lepšia účinnosť a dlhšia životnosť.

• Mitsubishi.pdf